BYD 씨라이언 6 DM-i에 사륜구동 추가, 가격은 4190만 원

앞뒤 모터로 시속 100km까지 5초, 전기로만 93km를 달리는 플러그인 하이브리드

BYD코리아가 플러그인 하이브리드 SUV '씨라이언 6 DM-i'에 사륜구동(AWD) 트림을 추가했다. 2026년 10월 6일부터 계약을 받고 있으며, 권장소비자가격은 4190만 원이다.

씨라이언 6 DM-i는 2026년 6월 부산모빌리티쇼에서 국내에 처음 공개됐고, 8월부터 전륜구동 모델의 인도가 시작됐다. 이번 AWD 트림은 기존 전륜 모델(3750만 원)보다 440만 원 비싸다.

모터가 하나에서 둘로

AWD 트림은 앞뒤 차축에 전기모터를 하나씩 달았다. 두 모터 모두 최고 출력 150kW(204마력)를 낸다. 최대 토크는 앞 모터 300Nm, 뒤 모터 340Nm다. 정지 상태에서 시속 100km까지 5.0초가 걸린다.

진흙과 모래 등 노면에 맞춰 고를 수 있는 주행 모드도 들어갔다. 가속 성능과 험로 대응을 함께 챙긴 구성이다.

AWD 트림에는 26.6kWh 블레이드 배터리가 들어간다. 전륜 모델의 18.3kWh보다 용량이 크다. 환경부 인증 기준 전기만으로 달릴 수 있는 거리는 93km로, 전륜 모델(70km)보다 23km 길다.

플러그인 하이브리드는 충전해 둔 전기로 일상 구간을 달리고, 배터리가 떨어지면 엔진을 쓰는 방식이다. 하루 왕복 이동 거리가 전기 주행거리 안에 들어온다면 엔진 사용을 크게 줄일 수 있다. 반대로 충전 환경이 없다면 장점이 줄어든다.

충전은 최대 약 18kW의 DC 충전을 지원한다. 차량 전기를 외부로 끌어 쓰는 V2L은 최대 3.3kW다.

AWD 트림에는 서브우퍼를 포함한 10스피커 하만 인피니티 오디오, 헤드업 디스플레이, 메모리 기능이 있는 8방향 전동 운전석이 들어간다. 멀티 컬러 앰비언트 라이트도 적용됐다.

트렁크는 기본 425L이고, 뒷좌석을 접으면 1440L까지 늘어난다. 전동 테일게이트도 갖췄다.

국내에서 판매 중인 수입 PHEV SUV와 비교하면 가격 차이가 뚜렷하다. 한 보도는 토요타 RAV4 PHEV(6160만 원)와 비교해 약 2000만 원 낮다고 짚었다. 다만 브랜드별로 사양과 보증 조건, 서비스망이 다른 만큼 가격만으로 단순 비교하기는 어렵다.

2026년 10월 기준 가격이며, 실제 구매 조건은 판매처와 시점에 따라 달라질 수 있다.